A ANA – Aeroportos de Portugal critica a Ryanair por justificar redução de voos com aumento de taxas aeroportuárias.
A ANA – Aeroportos de Portugal lamentou hoje que a Ryanair recorra ao argumento da atualização das taxas aeroportuárias para reduzir o número de voos na Madeira, Porto e Faro, realçando que houve «três anos de reduções consecutivas».
«Na realidade, as taxas médias propostas para 2024 são inferiores às de 2019», diz a ANA num comunicado enviado à agência Lusa.
A ANA reage assim às declarações do CEO da transportadora aérea Ryanair, Michael O’Leary, que na terça-feira anunciou a redução de um avião na Madeira e a diminuição do tráfego no Porto e em Faro devido ao aumento das taxas aeroportuárias.
Também menciona que a base desta companhia aérea na Madeira beneficia do programa de incentivos da ANA, o que constituiu «um investimento significativo».
A ANA considera que a Madeira é «um dos destinos turísticos com maior potencial de desenvolvimento na Europa», tendo registado um crescimento de 10 por cento no verão de 2023, em comparação com o mesmo período do ano anterior.
Para este indicador contribuíram companhias aéreas como a easyJet, a Wizzair, a Azores Airlines e a Condor, complementa.
Ainda realça que, apesar da anunciada atualização das taxas aeroportuárias a partir de janeiro de 2024, «diversas companhias demonstram um grande interesse em continuar a desenvolver a conectividade na Madeira».
A SATA (Boston e Toronto), easyJet (Geneve and Basel), Jet2 (Liverpool e Belfast) e Wizzair (Roma) são algumas das companhias que já confirmaram novas rotas para o próximo verão de 2024, adianta.
A ANA destaca que esta situação acontece na altura em que, de acordo com um comunicado recente do Airport International Council (ACI) Europe, o aumento das tarifas praticadas pelas companhias aéreas na Europa é superior a 38 por cento nos meses de verão (3.º trimestre).
Indicando que os aeroportos portugueses estão no topo dos que mais crescem na Europa, liderando em termos de competitividade, a ANA assegura que «mantém o seu compromisso com as regiões para continuar a desenvolver a conectividade aérea, trabalhando em parceria e de forma equitativa com todas as companhias aéreas».
A Aeroportos de Portugal sublinha que o produto das taxas é afeto a financiar a segurança, a eficiência operacional e a capacidade e o conforto dos aeroportos, recordando que decorrem intervenções nos vários aeroportos nacionais.
A ANA conclui que a proposta de taxas para 2024 insere ainda um mecanismo de incentivo às aeronaves com menores emissões de carbono, uma medida consonante com a política ambiental da ANA/VINCI Airports e a promoção da descarbonização do setor da aviação.
Hoje, o diretor comercial da Ryanair, Jason McGuiness, reuniu-se com o presidente do Governo Regional da Madeira, Miguel Albuquerque, tendo falado do compromisso de «trabalharem em conjunto» para combater os problemas que esta decisão representa para o turismo e a economia da Madeira.
Além da redução de dois aviões para um na base da Madeira, a Ryanair decidiu diminuir de 10 para sete as ligações que efetua para a Madeira, cancelando as rotas de Marselha, Nuremberga e Bégamo.
O que diz a ANA Aeroportos
A ANA lamenta que a Ryanair utilize como justificação, para a sua decisão de reduzir voos, a atualização das taxas aeroportuárias.
- No aeroporto da Madeira o aumento das taxas corresponde a aproximadamente 1 euro, num momento em que os bilhetes da Ryanair aumentaram quase 16 euros (+21 por cento), comparando com o período homólogo anterior (Verão 22).
- A base da Ryanair na Madeira beneficia do programa de incentivos da ANA, com um investimento significativo.
- A Madeira é um dos destinos turísticos com maior potencial de desenvolvimento na Europa. No Verão 2023, o aeroporto da Madeira cresceu 10 por cento relativamente a igual período do ano anterior. Para este crescimento contribuíram companhias aéreas como a easyJet, a Wizzair, a Azores Airlines e a Condor.
- Diversas companhias demonstram um grande interesse em continuar a desenvolver a conectividade na Madeira. A SATA (Boston e Toronto), easyJet (Geneve and Basel), Jet2 (Liverpool e Belfast) e wizzair (Roma) são algumas das companhias que já confirmaram novas rotas para o próximo Verão de 2024.
- A ANA lamenta que a Ryanair utilize, como justificação para a redução de voos para Porto e Faro, o aumento das taxas aeroportuárias.
- O aumento de taxas proposto pela ANA, para 2024, nestes aeroportos, segue-se a 3 anos de reduções consecutivas. Na realidade, as taxas médias propostas para 2024 são inferiores às de 2019. No Aeroporto do Porto -0,13 euros, e no Aeroporto de Faro -0,17 euros.
- Isto, num momento em que, de acordo com um comunicado recente do ACI (Airport International Council) Europe, o aumento das tarifas praticadas pelas companhias aéreas na Europa foi de +38 por cento nos meses de Verão (3.º trimestre).
- Acrescente-se ainda que os aeroportos portugueses estão no topo dos que mais crescem na Europa, liderando em termos de competitividade.
- A ANA mantém o seu compromisso com as regiões para continuar a desenvolver a conectividade aérea trabalhando em parceria e de forma equitativa com todas as companhias aéreas.
- O produto das taxas é utilizado, nomeadamente, para financiar a segurança, a eficiência operacional e a capacidade e o conforto dos aeroportos, estando em curso intervenções nos vários aeroportos nacionais.
- A proposta de taxas para 2024 inclui um mecanismo de incentivo às aeronaves com menores emissões de carbono, em linha com a política ambiental da ANA/VINCI Airports e a promoção da descarbonização do setor da aviação.
