Um investimento de 600 mil euros permitiu tornar o rio Guadiana navegável, entre Vila Real de Santo António e Alcoutim, 24 horas por dia, em segurança, concretizando uma ambição com mais de 30 anos. A obra foi inaugurada na sexta-feira passada, 20 de novembro, pelo secretário de Estado do Mar, Pedro do Ó Ramos. Com esta intervenção, as embarcações com 70 metros de comprimento, 1,80 metros de calado e 1,20 metros de boca, o que corresponde às dimensões das marítimo-turísticas, podem circular no rio, entre os dois concelhos. Foi implementado um canal navegável com uma largura mínima de 30 metros e uma cota de serviço de 2 metros, instalada sinalização marítima em todo o canal, que representam centenas de balizas, lanternas e alvos. Os fundos foram regularizados, tendo sido removidos cinco mil metros cúbicos de sedimentos.
O projeto de navegabilidade potencia a obra da barra de Vila Real, que custou 850 mil euros e devolveu a profundidade mínima de 3,5 metros à foz do rio.
Por esta razão, «cabe agora aos municípios do Baixo Guadiana tirar partido da navegabilidade do rio, desenvolvendo a sua envolvente, de forma a potenciar a atividade marítimo turística. No caso de Vila Real de Santo António, a intervenção contribuirá para potenciar a requalificação da frente ribeirinha da cidade», resumiu Luís Gomes, presidente da Câmara Municipal.
O secretário de Estado do Mar revelou que a etapa seguinte será a entrega, «em dezembro, da candidatura para avançar com a navegabilidade até ao Pomarão», criando uma «via marítima segura entre o Algarve e o Alentejo». A navegabilidade do Guadiana foi financiada pelo Programa Europeu de Cooperação Transfronteiriça Espanha – Portugal, em Portugal conduzido pela Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Algarve, sendo 25 por cento pago pelo Estado Português.
