A consulta pública do estudo e viabilidade do traçado do sistema de transporte público metrobus para ligar os concelhos de Faro, Loulé e Olhão, recebeu 34 participações até às 17h30 de ontem, segundo o portal Participa.
O projeto prevê a criação de um percurso de 37,6 quilómetros entre os concelhos de Faro, Loulé e Olhão, com ligação ao aeroporto Gago Coutinho, Universidade do Algarve, Montenegro e Parque das Cidades.
A empreitada de construção tem um valor estimado de 203,1 milhões de euros (ME), um preço médio de 5,4 milhões de euros por quilómetro, refere o documento que entrou em consulta pública no passado dia 30 de janeiro.
O sistema de transporte rodoviário público elétrico tem como objetivo o de «promover a mobilidade urbana multimodal sustentável, projeto estruturante para a transição para uma economia com zero emissões líquidas de carbono», do programa regional Algarve 2030.
A proposta em consulta, promovida pela Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDR) do Algarve, «prevê a criação de um corredor de transporte público dedicado, operado por um metrobus ou Bus Rapid Transit (BRT)», um sistema com uma maior eficiência e adaptado às necessidades dos utentes, com integração à atual rede ferroviária.
O metrobus é um veículo elétrico em corredor próprio, com 24 paragens, servindo cerca de 185 mil residentes nos três concelhos, ou seja, 40% da população algarvia.
Segundo o documento, o projeto prevê a construção de novas vias rodoviárias, estações intermediárias e terminais, estruturas de contenção, viadutos e túneis, bem como o sistema de alimentação energética e sinalização necessárias ao funcionamento do sistema.
A expansão do sistema de transporte público rodoviário elétrico a outras localidades do distrito de Faro, nomeadamente às cidades de Quarteira e de Almancil, no concelho de Loulé, e de Albufeira, é outra das propostas que constam no documento em consulta pública no portal Participa.
Este foi um dos «projetos estruturantes» para o Algarve, apresentados durante a iniciativa «Governo Mais Próximo», em Faro e Olhão, em março de 2023.
A ideia é criar uma ligação de 15 minutos entre as três cidades.
Entretanto, esta solução já foi criticada pelo Movimento Mais Ferrovia (MMF).
