PSP reforça controlo nos aeroportos de Lisboa e Faro para enfrentar pressão da Páscoa, período que pode trazer 75 mil passageiros por dia.
A Polícia de Segurança Pública (PSP) preparou um plano de contingência para os aeroportos de Lisboa e Faro para responder ao aumento de passageiros durante a Páscoa, reforçando estas estruturas com mais polícias e postos de atendimento, revelou hoje a polícia.
Numa resposta enviada à agência Lusa, a PSP indica que o plano tem como objetivo garantir que «o tempo médio de espera seja o mais baixo possível, sem descurar a segurança e a resiliência das fronteiras».
Segundo a PSP, o plano de contingência, que começa na próxima segunda-feira, prevê o reforço de 30 polícias com formação de guarda de fronteira no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, e um reforço temporário de 15 agentes no Aeroporto de Faro.
Esta força de segurança acrescenta que será também ativada uma nova zona de controlo fronteiriço no aeroporto de Lisboa, com o objetivo de maximizar o controlo manual através da abertura de mais 10 postos e e-gates (portas automáticas).
A PSP precisa que estarão igualmente abertas todas as posições de controlo de passageiros e que existirá «uma forte coordenação operacional com a ANA — Aeroportos de Portugal e com a AIMA».
A polícia sublinha que os pontos críticos mais preocupantes no controlo de fronteiras estão associados à pressão operacional nos aeroportos com maior tráfego internacional, especificamente Lisboa e Faro, que concentram cerca de 80% do fluxo de passageiros. Só na semana da Páscoa poderão entrar cerca de 75 mil passageiros por dia.
Também o Ministério da Administração Interna (MAI), numa nota enviada à Lusa, refere que os aeroportos nacionais, em particular os de Lisboa e Faro, registam habitualmente um aumento significativo do tráfego internacional, «o que exige uma gestão muito rigorosa dos recursos humanos, tecnológicos e das infraestruturas disponíveis».
«Tendo em consideração que o período da Páscoa é, tradicionalmente, um dos que regista maior afluência nos aeroportos nacionais, a PSP desenvolveu um plano de contingência específico para mitigar eventuais constrangimentos e que deverá ser apresentado até ao final desta semana», destaca o MAI.
Durante o período do Natal e do Ano Novo registaram-se vários constrangimentos no aeroporto de Lisboa, com passageiros a esperar várias horas para passar no controlo de fronteiras.
Esses constrangimentos na zona de chegadas do aeroporto de Lisboa levaram o Governo a suspender temporariamente o sistema europeu de controlo de fronteiras para cidadãos extracomunitários, denominado Sistema de Entrada/Saída (EES) da União Europeia, que entretanto voltou a funcionar.
Numa resposta enviada à Lusa, o MAI indica que o EES «foi gradualmente retomado desde o início do ano e já está ativo na sua plenitude».
O EES está a ser implementado de forma faseada na União Europeia e deverá estar a funcionar a 100% em todo o território comunitário em abril.
A PSP, que herdou em 2023 do Serviço de Estrangeiros e Fronteiras (SEF) o controlo de passageiros nas fronteiras aeroportuárias, admite que «a introdução faseada do EES da União Europeia é um grande desafio operacional».
Este sistema entrou em funcionamento em 12 de outubro em Portugal e nos restantes países do espaço Schengen e, desde então, os tempos de espera agravaram-se, sobretudo no aeroporto de Lisboa, com passageiros a esperar, por vezes, várias horas.
A introdução, em 10 de dezembro, da segunda fase do EES nos aeroportos portugueses — que inclui a recolha de dados biométricos, como fotografia e impressões digitais — provocou novos constrangimentos, sobretudo no aeroporto de Lisboa.
Foto: Bruno Filipe Pires
