A primeira aeronave, um Airbus A340-300, chegará ao aeroporto de Beja no dia 6 de janeiro e a segunda aeronave, um Airbus A340-500, chegará no dia 13 de janeiro, com origem respetivamente em Havana e Helsínquia.
Este estacionamento surge na sequência da estratégia de dinamização comercial que a ANA tem vindo a adotar para promover a utilização do aeroporto de Beja para estacionamentos de média e longa duração.
Espera-se que esta aposta da Hi Fly em Beja seja o primeiro passo para o desenvolvimento de uma parceria com vista ao desenvolvimento de outras atividades no aeroporto de Beja.
«Considero bastante positivo o acordo estabelecido com a ANA para a utilização do Aeroporto de Beja, como placa giratória para a nossa frota entre contratos, nomeadamente para o estacionamento e manutenção das nossas aeronaves», disse Paulo Mirpuri, presidente da Hi Fly, em nota de imprensa divulgada pela ANA.
A Hi Fly, presidida por Paulo Mirpuri, é uma transportadora Europeia, certificada pela EASA, IOSA e aprovada pela FAA. O Grupo em que se insere detém 20 aviões Airbus de última geração, sendo metade deles operados pela Hi Fly: A321 (1 unidade), A330 (5 unidades) e A340 (5 unidades), exclusivamente disponíveis em regime de wet lease para operações em todo o mundo.
O Wet Leasing (fornecimento de aviões com tripulação, manutenção e seguros incluídos) é o negócio núcleo da Hi Fly, o que lhe permite uma incomparável especialização operacional que tem sido desenvolvida ao longo de vários anos de experiência.
Esta companhia aérea portuguesa apresentou um volume de negócios de 120 milhões de euros, ocupando a posição 225, no primeiro quartil de 2014, e confirmando mais uma vez a sua posição líder entre as transportadores privadas portuguesas, apresentando lucros e resultados positivos pelo seu 10º ano consecutivo.
