A 41.ª Concentração Internacional de Motos de Faro, organizada pelo Moto Clube de Faro, teve lotação esgotada.
Apesar dos motores terem começado a fazer-se ouvir uns dias antes, só no dia 20 de julho, quinta-feira, se inaugurou formalmente a 41.ª Concentração Internacional de Motos de Faro, organizada pelo Moto Clube de Faro.
Num ano marcado por novas limitações de espaço, devido a uma redução na área de acampamento imposta pelas autoridades, a organização informou que contariam com um limite de 15 000 inscrições.
As entradas, à venda desde o dia 19 de julho, tinham um custo de 55 euros e, além do acesso ao recinto e direito a acampamento, incluíam alguns brindes, direito a participar na sardinhada de sábado, algumas refeições e ainda tickets para se poderem habilitar a uma moto e a uma viagem a Daytona (Estados Unidos da América) para duas pessoas.
Apesar do aviso das limitações nas inscrições, a notícia de que a lotação havia sido atingida na noite de sexta-feira pareceu ter apanhado muitos de surpresa, levando a manifestações de descontentamento pelas redes sociais que acabariam por ter eco na organização que veio a permitir o acesso, como visitantes, a alguns dos que pareciam ter feito a viagem em vão.
Apesar desses pontos menos positivos, certo é que quem chegava ao Vale das Almas – e conseguia o acesso ao recinto – parecia não ficar defraudado pelo ambiente de festa e convívio que por ali se viveu entre os dias 20 e 23 de Julho. E isso notou-se tanto nos que visitavam a Concentração pela primeira vez como nos reencontros de velhos amigos que selavam a ocasião com um abraço.
Ao longo do recinto não faltavam motivos de interesse para os visitantes. Logo à entrada, tínhamos a habitual feira onde se podia encontrar parafernália de todo o tipo para os adeptos das duas rodas.
Além disso, os muitos motociclistas que rumaram até Faro puderam aproveitar espaços únicos como o Oásis com um palco onde não faltou igualmente animação, estúdios de tatuagens, representantes de marcas e entidades ligadas ao mundo das duas rodas e uma vasta oferta de «comes e bebes», com particular atenção a ser dada aos «bebes».
Obviamente que, além dos milhares de motos que se podiam ver por todo o recinto, a «Custom Farm» foi igualmente um ponto de paragem obrigatório, principalmente durante o sábado, com algumas motos bem originais a fazer as delícias dos presentes.
Os vencedores das diferentes categorias foram revelados na noite de sábado, sendo atribuídos prémios para os primeiros três classificados de cada uma das categorias em concurso.
Nesta edição, vimos muitos prémio a serem entregues a participantes vindos de França (nomeadamente o prémio de «Best Bike» que premeia a melhor moto entre as motos de todas as categorias), o que atesta ao reconhecimento do «Bike Show» que é já parte indissociável da Concentração Internacional de Motos de Faro.
Durante todo o evento houve ainda animação diversa pelo recinto, entre bandas, artistas de rua, um concurso de tatuagens e alguns espetáculos dedicados a um público mais adulto, que permitiram ajudar a passar o tempo até serem horas de acorrer ao palco principal, que foi o ponto de encontro de muitos dos visitantes ao longo das três noites de Concentração.
A primeira noite esteve a cargo de duas bandas de covers que nem por isso (ou talvez especialmente por isso) deixaram de animar os presentes. Foi o caso dos espanhóis One Love Band, banda e tributo a Bob Marley, e dos italianos Break Free, banda de tributo aos Queen.
Na sexta-feira a música, que foi intervalada pelo já famoso show surpresa, esteve a cargo dos algarvios Entre Aspas, dos espanhóis La Frontera e de mais uma banda tributo, os Hybrid Theory, que deram vida aos maiores êxitos da banda Linkin Park.
No último dia, o palco principal, além da música, recebeu também o já sempre muito antecipado «Miss Faro» (tradicionalmente conhecido como Miss T-Shirt Molhada), que este ano foi o verdadeiro «show surpresa» deixando bem claro que o público presente acredita que a atitude é de facto o fator chave para ganhar um concurso que muitos julgariam ser apenas de «beleza».
Mas, depois de limpa a água e entregues os prémios do «Bike Show», a última noite contou ainda com a presença em palco da fadista Cuca Roseta. Em jeito de cabeça de cartaz da componente musical, os alemães Guano Apes trouxeram a sua música pesada, mas energética, dando o concerto que mais gente terá, provavelmente, reunido junto ao palco principal.
A encerrar a noite, e como manda a tradição na Concentração, esteve um grupo português, os Expensive Soul que, apesar da árdua tarefa de se seguirem aos Guano Apes, estiveram ainda assim à altura contagiando os mais resistentes (afinal de contas o concerto começou já pelas 2 horas da manhã) com a sua energia.
No domingo, dia das despedidas, a cidade de Faro voltou a ser o palco do já tradicional desfile, momento de «comunhão» entre os visitantes e os farenses (e não só) que saem à rua para saudar os motociclistas que, por sua vez, agradecem a recepção ao longo da Concentração.
Apesar de haver quem fale sobre incertezas para o futuro, esta já ninguém tira ao Moto Clube de Faro que voltou a trazer à capital da região o evento que, provavelmente, mais longe leva o nome da cidade. E, por isso, alheios a eventuais dificuldades ou dúvidas, os motociclistas vão regressando a casa com um animado. Até para o ano! E assim esperamos que seja.
