O Rali Casinos do Algarve volta às terras do Barlavento, este fim de semana, dias 12 e 13 de novembro, para animar os adeptos deste desporto motorizado. A prova foi apresentada na sexta-feira, dia 4, no Hotel Algarve Casino, na Praia da Rocha, durante uma conferência de imprensa que revelou as linhas orientadoras da competição que percorre Portimão, Monchique e Lagos.
Organizada pelo Clube Automóvel do Algarve, a edição deste ano ficará marcada por ser uma prova internacional elegível para o Troféu Ibérico de Ralis, englobada no novo Troféu Europeu de Ralis, além de encerrar o Campeonato Nacional. Também é elegível para o Campeonato GT, Clássicos, Iniciados, Taça Ralis FPAK Asfalto e Challenge DS3 R1.
Nesta apresentação, a organização manifestou ainda interesse em receber a final do Troféu Ibérico no próximo ano.
Com partida prevista para sábado, no Passeio Ribeirinho de Portimão às 14 horas, o Rali Casinos do Algarve apresenta um traçado que promete muita luta na conquista da vitória. Começa com duas especiais percorridas duas vezes, no Chilrão (14,99 quilómetros) e Alferce (14,63 quilómetros). À noite, a partir das 21 horas, a cidade de Lagos receberá a caravana para o desenrolar da Super Especial.
No domingo, os pilotos voltam de novo à Serra de Monchique para disputarem mais quatro Provas Especiais, Monchique (9,93 quilómetros) e Fóia (20,07 quilómetros), num total de 120 quilómetros cronometrados para todos os participantes. O fecho decorrerá como é habitual junto ao Hotel Algarve Casino, na Praia da Rocha, a partir das 13 horas.
Na apresentação destacou-se ainda o olhar técnico do traçado desenhado pelos pilotos algarvios Ricardo Teodósio e Diogo Gago.
A sessão encerrou com as intervenções de Joaquim Castelão Rodrigues, vice-presidente da Câmara Municipal de Portimão, Rui André, presidente da Câmara Municipal de Monchique, e Joel Pais, administrador da Solverde para o Algarve, que destacaram o trabalho da organização e focaram o empenho no auxílio em manter o rali nos principais campeonatos nacionais e internacionais.
O Rali Casinos do Algarve é patrocinado pela Solverde – Casinos do Algarve, e conta com os apoios da Acrimolde, Entreposto Auto, da Região de Turismo do Algarve e das Câmaras Municipais de Portimão, Lagos e Monchique.
O «barlavento» disponibiliza-lhe o guia completo da prova.
Provas principais do Rali Casinos
Troféu Europeu FIA de Ralis – Taça Ibérica de Ralis
A Taça da Europa de Ralis, competição criada este ano pela FIA, é composta por oito troféus regionais europeus. Uma das quais será o Troféu Ibérico, que encerra este fim de semana no Algarve. Os vencedores das diferentes regiões vão disputar uma final na Áustria. Após três provas – duas em Espanha (Sierra Morena e Princesa da Astúrias) e outra no Rali Vinho Madeira, o troféu ibérico é comandado pelos espanhóis Ivan Ares e Surhayen Pernía, seguidos de perto por José Pedro Fontes (terceiro classificado).
Campeonato Nacional de Ralis
O principal campeonato de ralis em Portugal, criado em 1966, teve oito provas (cinco em asfalto e três em terra), sendo a última o Rali Casinos do Algarve. Somando quatro vitórias (Serras de Fafe, Rali Vinho Madeira, Vidreiro e Casinos de Espinho), a dupla José Pedro Fontes e Inês Ponte já conquistou o título de campeão nacional. Pedro Meireles e Mário Castro foram os principais opositores, tendo vencido em Mortágua. Miguel Barbosa ocupa a terceira posição.
Campeonato Nacional de Ralis 2L/2RM
Para este campeonato são elegíveis as viaturas com duas rodas motrizes e motores até 2000 cm3 de cilindrada. Composto pelas mesmas rondas do campeonato principal, o título será decidido nas estradas do Barlavento algarvio. O algarvio Diogo Gago, que já é campeão nacional de RC4, parte como favorito, fruto das exibições nas provas anteriores num Peugeot 208. Pela frente terá a rivalidade de Gil Antunes, em Renault Clio R3T, e Paulo Neto, em Citroën DS3 R3T, que fazem da fiabilidade e regularidade as suas armas.
Campeonato Nacional de Ralis GT
Este ano, os GT tiveram direito a um campeonato próprio, dividindo-se entre rondas selecionadas de asfalto do Campeonato Nacional de Ralis e do Campeonato FPAK de Ralis. Disputado entre os Porsche 911 GT3, de Adruzilo Lopes e Vítor Pascoal, com o primeiro a ter já juntado o título deste ano ao seu vasto palmarés.
