O Algarve já ganhou mais comboios. Agora faltam as ligações ao Aeroporto de Faro e a Espanha, defende o PSD Algarve.
O PSD Algarve saudou hoje a entrada em vigor da nova oferta ferroviária na Linha do Algarve, possibilitada pela conclusão da eletrificação da linha e pela entrada em circulação de comboios elétricos, mas defendeu que o próximo passo deve passar pela ligação ferroviária ao Aeroporto de Faro e à Andaluzia.
Em comunicado, a estrutura regional do partido considera que a nova operação representa «uma melhoria clara para a mobilidade na região», destacando um aumento de 18% da oferta regional, cerca de 40% mais lugares disponíveis, ligações diretas entre Lagos e Vila Real de Santo António, a eliminação da maioria dos transbordos em Faro e uma redução de até 30 minutos no tempo de viagem entre os extremos da linha.
O presidente do PSD Algarve, Cristóvão Norte, afirmou que estes resultados demonstram que «os investimentos estruturantes produzem resultados concretos».
«A eletrificação da Linha do Algarve era indispensável e os seus benefícios começam agora a sentir-se. Hoje temos mais frequências, cerca de 40% mais lugares disponíveis, maior conforto e viagens mais rápidas. É um avanço importante para a mobilidade da região e merece ser reconhecido», afirmou.
Apesar de considerar a eletrificação um passo importante, o PSD Algarve entende que a modernização da ferrovia algarvia deve prosseguir.
«A eletrificação foi um passo importante. Agora: ligar o comboio ao Aeroporto de Faro, ligar o Algarve a Espanha e continuar a reduzir os tempos de viagem e a aumentar as frequências», defendeu Cristóvão Norte.
O dirigente social-democrata saudou igualmente o entendimento alcançado entre Portugal e Espanha relativamente à futura ligação ferroviária entre o Algarve e a Andaluzia, considerando essencial que o compromisso político seja acompanhado por um calendário de execução.
«É positivo que os Governos de Portugal e de Espanha tenham assumido, pela primeira vez, a importância estratégica da ligação ferroviária entre o Algarve e a Andaluzia. É fundamental transformar esse compromisso político em decisões concretas, num calendário de execução e numa ambição comum para concretizar esta ligação», afirmou.
Quanto à ligação ferroviária ao Aeroporto de Faro, Cristóvão Norte lamentou que essa componente não tenha sido integrada no modelo de mobilidade desenvolvido há três anos pelos municípios de Faro, Loulé e Olhão e pela Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDR) do Algarve no âmbito do MetroBus, alertando para o risco de perda de financiamentos associados a esse modelo.
«Lamento que o modelo de mobilidade desenvolvido há três anos pelos municípios de Faro, Loulé e Olhão e pela CCDR Algarve, no âmbito do MetroBus, com financiamentos que o Algarve arrisca perder, tenha sido tempo perdido no que à ligação ao Aeroporto de Faro diz respeito. O principal aeroporto do sul do país não pode continuar desligado da ferrovia», concluiu.
Para o PSD Algarve, o reforço da oferta ferroviária constitui uma boa notícia para a região, mas o próximo desafio passa por concretizar uma visão integrada da ferrovia regional, ligando-a ao Aeroporto de Faro, a Espanha e às necessidades de mobilidade de residentes, trabalhadores e visitantes.
Fotos: Bruno Filipe Pires
